грудь его в педалях, мОзги в якорях
Monday, February 11th, 2008 17:39Жизнь в море сама по себе неизгладимо влияет на сознание, а многовековой опыт Homo Marinus, что очевидно, является отягчающим фактором.
К примеру, хотим мыбросить всё - и на недельку в Шушенское отправить своё драгоценное в морское путешествие. Посудина имеется, люди в комплект входят, осталось прошерстить мануальчик.
Итак...

С собой на борт не берём а. служителей культа б. юристов в. баб* г. покойников
*баб брать только рожающих! рождение человеческого детёныша на борту - к удаче, в остальных случаях бабы представляют исключительную опасность. Особенно рыжие девственницы при закладке корабля.
При наборе экипажа обратим внимание на ноги!Степень кривизны нижних конечностей моряка напрямую влияет на объём удачи!! (кстати, любопытно, каким именно образом последняя выдаётся - литрами, кубометрами, штуками или...нет, не попугаями, это точно...)
Разноцветноглазых гнать в шею.
При безветрии следовать следующим указаниям:
Написать на бумажке имена десяти лысых человек, выбросить бумажку за борт и скрести ногтями мачту, слегка посвистывая; обязать капитана бросать свою фуражку, а рулевого - сапог в сторону, откуда требуется ветер.
Для полного ажура остаётся присобачить подкову к мачте, а хвост акулы - к бушприту, и
полный вперёд!
К примеру, хотим мы
Итак...

С собой на борт не берём а. служителей культа б. юристов в. баб* г. покойников
*баб брать только рожающих! рождение человеческого детёныша на борту - к удаче, в остальных случаях бабы представляют исключительную опасность. Особенно рыжие девственницы при закладке корабля.
При наборе экипажа обратим внимание на ноги!Степень кривизны нижних конечностей моряка напрямую влияет на объём удачи!! (кстати, любопытно, каким именно образом последняя выдаётся - литрами, кубометрами, штуками или...нет, не попугаями, это точно...)
Разноцветноглазых гнать в шею.
При безветрии следовать следующим указаниям:
Написать на бумажке имена десяти лысых человек, выбросить бумажку за борт и скрести ногтями мачту, слегка посвистывая; обязать капитана бросать свою фуражку, а рулевого - сапог в сторону, откуда требуется ветер.
Для полного ажура остаётся присобачить подкову к мачте, а хвост акулы - к бушприту, и
полный вперёд!
